Model-Umfrage-DRo-Wagen

Dem Modellbahnfreund im Maßstab 1:32 mit Augenmerk auf Fahrzeugmodelle der Deutschen Reichsbahn -Ost- wird das eher bescheidene Angebot der Hersteller auffallen.

Nach der vierwöchigen Umfrage zu den DRo-Loks, die über den Jahreswechsel 2023/24 stattfand, gesellt sich jetzt eine Umfrage zu den DRo-Wagen. In der Vergangenheit gab es bei wenigen Hersteller zumindest einige Wagen, die auch mit DRo-Beschriftung bestellbar waren. Und es gibt aktuell - Sommer 2026 - bei einem Hersteller auch einige interessante bestellbare Wagenmodelle der DRo - :-))

Doch woran liegt DAS geringe Angebot? Keine Kaufkraft im Osten? Zu wenig Nachfrage/Interesse/Bestellungen? Falsche Modellauswahl? Es ist erneut die Frage, wer zuerst da war, das Huhn oder das Ei.

Um das Kaufinteresse der EINSER mit DRo-Interesse etwas einzuschätzen, habe ich eine neue Online-Umfrage erstellt. Vom 15.07.2026 bis zum 30.09.2026 war diese Umfrage online. Und NEIN, es gibt dazu keinen "Auftrag" von irgendjemanden, es ist reine Neugier & Interesse von mir.

Die Umfrage war ohne einen "log-in" zugänglich, die Teilnahme war 100% anonym, persönliche Daten wurde nicht erhoben.

Über den gesamten Zeitraum der Umfrage standen die Auswahlmöglichkeiten für 54 Wagenbauarten zu Verfügung. Die Anzahl und die Wagengattungen wurden während der Umfrage nicht verändert. Die Abstimmung für mehrere Bauarten war möglich, ohne eine Begrenzung. Es musste nicht in jeder Kategorie abgestimmt werden.

Zusätzlich gab es eine Abstimmung über die Bauart (Messing oder Mischbauweise) eines Wagenmodells.

Unter den Güterwagen standen 20 typische DR-Bauarten zur Auswahl.

Bei den Abstimmungen für die Güterwagen gab es insgesamt 364 Stimmen.

Von Anfang an lag der 4achsige Flachwagen, Res an der Spitze und blieb konstant auf dieser Position. Die Plätze zwei und drei belegten zu Beginn der Umfrage der "2achsiger offener Güterwagen, Es" und der "4achsiger offener Güterwagen, Ea". Diese Plätze veränderten sich in der Mitte der Umfragezeit stark. Der "2achsiger Zementbehälterwagen, Uce" belegte schließlich Platz Zwei und der "4achsige G-Wagen, Gag" votierte auf Platz Drei.

Der DR-typische "3achsiger Kohlenstaubwagen, Uc-x" belegt unerwartet einen hinteren Platz.

Unter den Reisezugwagen standen 10 Bauarten zur Auswahl.

Bei den Abstimmungen für die Reisezugwagen gab es insgesamt 236 Stimmen.

Unter den Reisezugwagen stieg drei Bauarten schnell an die Spitze der Umfrage. Platz Eins "4achsige Reko-Wagen, Bghw, BDghw" und Platz Zwei "2achsige und 3achsige Rekowagen, Baag, Bag, Baagtr" tauschten in der fünften Umfragewoche ihre Plätze. Rang Drei "4achsige Y-Wagen, Y/B70" blieb während der gesamten Laufzeit konstant auf dieser Position. Im Mittelfeld gab es während der Laufzeit der Umfrage kaum Veränderungen in Ranking und auch das Schlußlicht , der "4achige Komfortwagen, Gattung Amhe, Bmhe, (nur 10 gebaut)" belegte von Anfang an diese Position.

Interessant sind die 19 Abstimmungen für den "Doppelstock-Gliederzug, 5 teilig, Gattung DGBe". Denn dieser wäre maßstäblich in 1:32 stolze 3,25 m lang.

Unter den Gepäck-, Post- und Speisewagen standen 9 Bauarten zur Auswahl.

Bei den Abstimmungen für die Gepäck-, Post- und Speisewagen gab es insgesamt 154 Stimmen.

Bei dieser Wagengruppe war der Trend seit Beginn der Umfrage klar erkennbar. Von Anfang an lag der kleine Gepäckwagen "Daa" an der Spitze = Platz Eins. Ebenfalls von Beginn an auf Platz Zwei "4achsiger Speisewagen, WRg" und auf Platz Drei "Postwagen, Post 24 (Typ Y/B)". Die letzten Plätze belegen die beiden Einzelwagen für die Doppelstock-Gliederzüge (Gepäck+Buffetwagen).

Insgesamt gab es bei dieser Wagengruppe im gesamten Verlauf der Abstimmung keine gravierenden Veränderungen im Ranking.

Bei den Sonderwagen standen 15 Wagen zur Auswahl.

Bei den Abstimmungen für die Sonderwagen gab es insgesamt 68 Stimmen.

Von Anfang an lagen die "Salon/Sonderwagen der DDR-Regierung" an der Spitze und blieb konstant auf Platz Eins. Die Plätze Zwei und Drei, "VES-M Messwagen Nr. 2 – 60 50 99-66 668-3 -– Wagenkasten Typ Y [1980 - 2003]" und "VES-M Messwagen Nr. 4 – Messwagen für hohe Geschwindigkeiten – 60 50 99-66 669-1 – Wagenkasten Typ Y [1970 - 1997]" blieben von Anfang an mit geringen Prozentschwankungen auf den Treppchen.

Im Mittelfeld gibt es relativ viele Sonderwagen gleichauf. Während der Umfrage gab es hier kaum Veränderungen.

Schlusslichter bei den Sonderwagen bilden der "FVA Halle -- Messwagen Nr. 1 – für Lokomotiven – 822-612 – ehem. LVA Grunewald, [1950 - 1961]" und der "VES-M Messbeiwagen Nr. 1 – 60 50 99-66 663-4 – Umbau aus Messwagen 1 (820-606), [1971 - ?]" mit je einer abgegebenen Stimmen :o

Die Schlussfrage in der Umfrage betraf die Bauweise der Modelle. Hier haben 101 Teilnehmer abgestimmt.

Insgesamt sind 476 Modellbahner dem Link gefolgt und haben auf die Umfrage geschaut. Der Link wurde von mir in einem Foren und auf meiner Internetseite geteilt. Kopierte oder anders verbreitete Links zur Umfrage wurden nicht erfasst. Einen weiteren Verweis incl. QR-Code auf die Umfrage gab es im EK-Magazin "Faszination Spur 1" Ausgabe 37, III. Quartal 2026.

Es haben 106 User aktiv an der Umfrage teilgenommen.

Mehrfachabstimmung von ein und demselben User wurde vom System in der Anzahl der Stimmabgabe nicht erneut gezählt, die abgegebenen Stimmen nach Wagenbauarten wurde jedoch aktualisiert/korrigiert.

Die meisten Abstimmungen gab es bei den Güterwagen - was den Wunsch der Modellbahner nach typischen DRo-Modellen in diese Wagengruppe deutlich zeigt. Eine spürbare Abnahme der Abstimmungen ist bei den Reisezugwagen sowie Gepäck-, Post-, Speisewagen zu sehen. Besonders gering war die Abstimmung bei den Sonderwagen, was sich vielleicht auch auf die wenig (bildlich) bekannten Messwagen der ehem. VES-M zurück zu führen ist.

Stimmabgaben je Wagengruppe TOTAL

Teilnehmer - Statistik

Die Umfrage war 2,5 Monate aktiv. Deutliche Sprünge sowohl bei den Besuchern als auch bei den Abstimmungen waren immer dann zu sehen, wenn ein Beitrag im "Spur-1-Gemeinschaftsforum" erfolgte. Die erste Spitze ist bei Start der Umfrage am 15.07. - die zweite Spitze am 01.08. - dritte Spitze am 01.09. und die letzte Spitze war am 22.09.

Eine spürbare Erhöhung der Besucher und Abstimmungen nach dem Erscheinen vom Artikel im EK-Magazin "Faszination Spur 1" konnte nicht beobachtet werden.

Meine Hoffnung, das sich eine längere Laufzeit der Umfrage in einer höheren Teilnahme niederschlägt, wurde leider nicht bestätigt.

.... sind einige Platzierungen sehr überraschend. Besonders bei den Sonderwagen habe ich mit einem anderen Abstimmungsergebnis gerechnet. Die beiden platzierten modernen Messwagen der VES-M sind - vorbildgerecht eingesetzt - nur ab 1970 bzw. 1980 einsetzbar. Also zu einem Zeitpunkt, an dem Dampflokomotiven wohl nur noch selten messtechnisch untersucht wurden. Doch welche Dieselloks oder E-Loks stehen uns als Modell in Spur Eins zu Verfügung?